2008年9月 Archive - Quattro News

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2008年9月 Archive

2009 Seadoo&SportsBoat

  • Posted by: Quattro
  • 2008年9月 8日 08:02
  • Sea-doo

お問い合わせが多いので写真を数点

こちら→2009 Seadoo & SportsBoat
しておきます

2009 Seadoo&SportsBoat

  • Posted by: Quattro
  • 2008年9月 7日 00:22
  • Sea-doo

遂に北米では正式発表になりました。
2009seadoopress.jpg
2009年モデルシードゥーRXT iS255,GTX LIMITED iS255の両モデルです。

2009Sea-DooRXTiS255-A.jpegエンジンは255PSのままですが船体形状の変更によりかなりの別物であると思います。

GTX LTD iS255 追加機能
? クルーズコントロール付き
? 燃費向上の為、ケーブルレススロットルコントロール (iTC)
? GPS スピードメーター(65Mph/hまで?)
2009Sea-DooiS-3Hull.jpeg
特に、ボトムハルの後方がステップハルになっており、船体抵抗をかなり軽減して全長、重量(430Kg)が大きくなったiSモデルもスムーズに加速、するのでしょう・・
また、シードゥーの4サイクルモデルには全て装着されていたOPASが取り外され、世界初ブレーキシステムが搭載されています。Brake and Reverse? (iBR?) システムでハンドルバー左側のレバーを握るとバックのカバーが下を向いて船体を止めるというシステムのようです。
2009Sea-DooGTXLtdiS-SeatUp.jpeg
特にシートがヒンジタイプになっているのは便利且つスマートですね。一体式のシートは見栄えは良いが整備やビーチでの置き場に困ってしまう。使い勝手は今ひとつでした。このヒンジタイプにすることで置き場は困らないけど海上では開ける事は出来ません・・けどね。まあ、海上でシートを開けることは無いということで・・・
毎年ニューモデルが発表されるたびにSea-dooは常に斬新でかなりの時間とコストをかけて開発していて他メーカーはそれを追従するのがやっと・・・と言う感じです。今回船体を変更してきたのは大変、意標をつかれた感じです。特にエンジンパワーはソコソコ出ているし船体抵抗を減らすこと、ハンドリングを良くすることは船体を改修するのが一番だと思うから・・・流石世界一の販売台数を誇るBRPです。

WarterCraft Illustrated

  • Posted by: Quattro
  • 2008年9月 6日 12:34
  • NEW PWC

既に北米の雑誌には表紙にもなっているようで・・・
PWICover.jpeg
アメリカでは老舗の雑誌です。

2009 Sea-doo

  • Posted by: Quattro
  • 2008年9月 5日 10:07
  • Sea-doo

Sea-Doo 2009年モデルは本日正式に発表されるはずですが一足早めに・・・・
かなりヨーロピアンテイストな感じですね。
2009Seadoo.jpg

2009seadoorxts.jpg
2009 Sea-doo RXT-Sと言うモデル。アッパーデッキがRXPぽく見えますが3人乗りなのでしょうか??
ボトムハルも新設計?だそうです

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